Brezilya’daki yatırımlarına hız veren Cargill, bu ülkede iki önemli proje ile ilgileniyor. Bunlardan ilki Brezilya’nın tahıl deposu Mato Grosso eyaletinden gelen hububatın taşınmasına yönelik terminal projesi. Diğeri ise tahıl yetiştirilen bölgeleri kuzeydeki limanlara bağlayacak olan Ferrogrão demiryolu projesi.

Dünyanın önde gelen gıda ve tarım şirketlerinden Cargill, Brezilya’da tahıl lojistiği konusunda önemli projeleri hayata geçirmeyi planlıyor. Şirket, Brezilya’nın Pará eyaletinde yeni bir nehir terminali kurmak için yetkililere çevre etki değerlendirmesi raporu sundu. Şirketin Brezilya ofisinden yapılan açıklamaya göre Miritituba nehri üzerine kurulması planlanan terminal, 212 milyon dolara mal olacak. Dört yıl sonra faaliyete geçmesi düşünülen terminalden yıllık 6 milyon ton tahıl nakledilebilecek. Abaetetuba şehrinde inşa edilecek tesiste, Brezilya’nın tahıl deposu olarak bilinen Mato Grosso eyaletinde gelen hububat işlenecek. Ülkenin kuzeyindeki limanlar, dünyanın en büyük soya fasulyesi ihracatçısı olan Brezilya’nın tahıllarını dünya piyasasına ulaştırma konusunda stratejik ehemmiyete sahip.

DEMİRYOLU PROJESİ İÇİN 4.3 MİLYAR DOLARLIK KONSORSİYUM Son altı yılda Brezilya’da 1.2 milyar dolarlık yatırım yapan Cargill’in ilgilendiği bir diğer önemli proje ise tahıl yetiştirilen bölgeleri kuzeydeki limanlara bağlayacak olan Ferrogrão demiryolu ihalesi. Cargill bu kapsamda Archer Daniels Midland Co, Bunge Ltd, ve Brazilyalı Amaggi şirketleri ile bir konsorsiyum kurulması üzerinde görüşmeler yapıyor. Cargill’in Brezilya biriminin başındaki isim olan Luiz Pretti, Çinli şirketlerin de yakından ilgilendiği proje için söz konusu dört şirketin 4.3 milyar dolarlık bir konsorsiyum oluşturmak için müzakereler yürüttüğünü açıkladı. Cargill Brezilya Başkanı ayrıca, şirketin gelecek yıl bu ülkede 153 milyon dolarlık yatırım yapmayı planladığını söyledi. Bu yatırımın yüzde 70’inin altyapı projelerine harcanacağını vurguladı. 1100 kilometre uzunluğunda olması planlanan Ferrogrão demiryolu, tahıl üreten bölgeleri Miritituba Limanı’na bağlayarak üreticileri kötü durumdaki karayoluna bağlı kalmaktan kurtaracak. Brezilya hükümetinin, yılda 42 milyon ton tahıl taşınacak bu demiryolu için 65 yıllık işletme lisansı vermesi bekleniyor. Brezilyalı hükümet yetkilisi Adalberto Vasconcelos geçtiğimiz aylarda yaptığı açıklamada bu stratejik proje ile Çinli firmaların da ilgilendiğini, Çinlilerin bir konsorsiyum kurarak ihaleye girmeyi planladıklarını ifade etmişti.