2023/24 sezonunda en az 72 milyon ton tahıl ihraç eden Rusya’nın Karadeniz limanları, artan tarım ihracatını karşılamak için kritik bir rol üstleniyor. Ancak Ukrayna ile yaşanan çatışmalar, bu bölgedeki taşımacılığı riskli hale getirdi. Rusya bu çerçevede Baltık Denizi limanlarını genişletiyor. 

Rusya, son 18 ay içinde St. Petersburg yakınlarında Fin Körfezi’nde iki büyük liman olan Vysotsky ve Lugaport’u devreye aldı. Vysotsky, Nisan 2023’te ilk tahıl sevkiyatını gerçekleştirirken, Lugaport Haziran 2024’te faaliyete başladı. Reuters’in konuyla ilgili haberine göre Lugaport limanı kapasitesinin 2025’in başına kadar 7 milyon tona çıkarılması planlanıyor. Uzmanlar, bu iki limanda tahıllar dahil yıllık 15 milyon ton tarım ürünü sevk edilebileceğini söylüyor. Bu miktar, Rusya’nın 2024/25 sezonu için öngörülen 60 milyon tonluk tahıl ihracatının dörtte birine karşılık geliyor. Reuters, bu iki limanın dışında Primorsky UPK adlı Rus şirketinin de Primorsky limanında 5 milyon ton kapasiteli bir tahıl terminali inşa etmeyi planladığını aktardı. 

Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, ülkesinin tarım süper gücü olarak konumunu pekiştirmek için tarım ihracatını 2030 yılına kadar %50 artırma hedefini belirledi. Son on yılda Rusya, buğday, mısır, arpa ve bezelye gibi ürünlerin dünyadaki en büyük ihracatçısı haline geldi, ancak büyümenin bazı kısıtlamalarla karşılaşabileceği belirtiliyor.

Rusya, Baltık Denizi’nden dünya pazarlarına 2023/24 sezonunda 1,5 milyon ton tahıl gönderdi. Bu rakam önceki sezona göre üç kat artış gösterdi, ancak toplam Rus ihracatının yalnızca %2,4’ünü oluşturdu. Baltık limanlarının daha büyük gemileri karşılayabilmesi, maliyetleri azaltma potansiyeli taşıyor. Reuters’a konuşan Gazprombank’tan Darya Snitko, Baltık Denizi’nin Afrika ve Asya pazarları için önemli lojistik avantajlar sunduğunu ifade etti.