Çin, 2021 yılı için buğday, mısır ve pirinç ürünlerinde düşük Tarife Oranları Kotası belirledi. Buğday için belirlenen 9,6 milyon tonluk ithalat kotasının yüzde 90’ı devlet kurumları tarafından kullanılacak. Mısır için belirlenen 7,2 milyon tonun yüzde 60’ı ve pirinç için belirlenen 5,3 milyon tonluk kotanın yüzde 50’si yine devlete ait şirketler tarafından kullanılabilecek.

Çin, geçtiğimiz yıllarda da söz konusu ürünler için aynı seviyede kotalar belirlemişti. Hükümet genellikle yerel üreticileri korumak için ithalata yüksek vergi koyuyor. Ancak Dünya Ticaret Örgütü’ne verilen taahhütlerden dolayı bir miktar ürünün düşük vergiyle ithal edilmesine izin veriliyor. Bu kota kapsamında buğday, mısır ve pirinç ithalatından yüzde 1 vergi alınıyor. Kota haricinde ise bu oran %65’e çıkıyor.

ÇİN, AVUSTRALYA’DAN ARPA İTHALATINI DURDURDU

Çin, Avustralya’nın en büyük tahıl ihracatı şirketi CBH Grain’den arpa ithalatını durdurdu. Gerekçe olarak ise ürünün kirlenmiş olmasını gösterdi. Ancak Çin’in bu konuda diyalogdan kaçınması, sorunun siyasi sebeplerden kaynaklandığı yönündeki şüpheleri artırdı.

Avustralya’nın koronavirüs pandemisiyle ilgili bağımsız bir soruşturma açılması çağrısı, iki ülke arasında gerginliğe sebep olmuştu. Bunun ardından, Çin gümrük yetkilileri Avustralya’dan gelen buğday sevkiyatlarının sıkı şekilde denetleneceğini açıklamıştı.

Avustralyalı üreticiler, aralık ve ocak aylarında Çin’e 250 milyon dolarlık sevkiyat yapmayı planlıyordu. İki ülke arasında bir zamanlar yılda 1,6 milyar doları bulan arpa ticareti, Pekin’in mayıs ayında arpa için yüzde 80 oranında gümrük vergisi uygulamasının ardından sona ermişti.

Lachstock danışmanlık şirketi yetkilisi Nick Carracher, satış anlaşması yapılan buğdayın miktarı ve değeri göz önünde bulundurulduğunda Çin’in aldığı kararın endişe verici olduğunu söyledi. Çin’in yemlik tahıl ihtiyacı ve kendi stoklarının azalma eğiliminde olduğu dikkate alındığında bu, siyasi bir hamle olarak görülüyor.

Pekin yönetiminin, Batı Avustralya’nın dev tahıl şirketi CPH tarafından gönderdiği arpayı “gemide böcek bulunduğu” iddiasıyla geri çevirmesini değerlendiren Carracher, “Çin’de nakliye işi yapan firmalar için bu durum büyük endişe kaynağı.

Çin’in bu gemileri sıkı şekilde denetleyeceği çok açık. Bu yüzden de nakliye operasyonları devam eden şirketleri sıkıntılı günler bekliyor.” dedi.

Son yıllarda Avustralya ve Çin arasındaki buğday ticaretinin miktarı, arpanın gerisinde kalmıştı. Ancak bu sezon buğday ticaretinde de hareketlenme bekleniyordu.

Avustralya’daki ciddi kuraklıktan dolayı geçtiğimiz yıl Çin’in bu ülkeden buğday ithalatı sınırlı kaldı. Ancak 2017-18 döneminde 300 milyon dolar, 2016-17’de ise 500 milyon dolarlık buğday ticareti gerçekleştirilmişti.